8、吊帶縫紉線距邊0.5CM，縫線距吊帶頭1CM，主體吊帶要均分。9、加強布、蓋布、菊口（10CM?10CM），禁絕有脫絲、熱熔物。10、縫制菊形口加強布，串繩部位3CM，剩余部位2CM，蓋布縫紉10CM。噸袋編制袋噸袋相比其他剛性包裝更經濟強度更好，能根據不同的需求來設計尺寸達到合理利用，黃金比例規(guī)格更符合裝箱。采用優(yōu)質PP原料制成，產品的延展性及耐熱性表現良好、品質一流噸袋編制袋

一般來說，通過提吊試驗的噸袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。凡能達到5倍以上安全系數的噸袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，噸袋整體也不會有問題。。它便于裝運大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。它的特點是結構簡單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價格低廉。吊帶在與袋體連接時，有頂吊、底吊、側吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保柔性噸袋整體的高性能。柔性噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于產品性能判定的依據，要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”，盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰(zhàn)。

噸袋編制袋常見用途2：食品級產品噸袋在食品及食品相關的包裝行業(yè)變得越來越受歡迎5、集裝袋使用叉車作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運。7、在裝貨，卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立。8、不要將集裝袋直立。。如果所需包裝的產品是粉末狀、顆粒狀、可流動體，食品級內袋可以保持產品新鮮，免受污染。如果所裝食品是粉末狀的，內袋便于卸料，使得終端用戶可以將全部食品從集裝袋內取出。

噸袋編制袋2.袋子的款式，該產品運用方面較廣，因此袋子款式也不相同，應選用合適的款式其它要素在規(guī)劃、試驗進程中，無進料口的底吊構造的噸袋，通常都能到達國家規(guī)范規(guī)則的安全系數需求。但有出料口的噸袋，強度通常達不到規(guī)范，這就需求在規(guī)劃時思考增加底部開口強度，如選用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等，可處理這個疑問。。3.袋子的價格噸袋編制袋，該產品用途不同，相應產品的價格差別也較大，應查看過后選擇合適的產品再購買。綜上所述，只有選擇合適的袋子才可以在滿足質量的同時減少經濟支出。