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佛山U形噸袋報(bào)價(jià)
來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-11 點(diǎn)擊量:96
附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部剖視圖。圖3為本實(shí)用新型外部就構(gòu)圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖1和圖3所示,一種集裝箱噸袋,包括袋體1,第二袋體9,所述袋體的上部設(shè)有密封袋口的密封部2,袋體分為內(nèi)層袋體和外層袋體,兩個(gè)第二袋體對(duì)稱安裝在內(nèi)層袋體與外層袋體之間,第二袋體為設(shè)置有充氣閥的圓形密封塑料袋,第二袋體內(nèi)有充氣腔,充氣腔通過(guò)充氣導(dǎo)管與充氣閥連接在一起。所述的外層袋體上縫制有十字形牛皮綁帶10,所述袋體為軟質(zhì)塑料,內(nèi)層袋體上出除安裝有第一袋體的部分外,其他部分勻嵌有硬質(zhì)塑料單元3,其中硬質(zhì)塑料單元與軟質(zhì)塑料為一體成型。這種集裝箱噸袋首先使用了兩層袋體設(shè)計(jì),外層袋體能夠進(jìn)一步保護(hù)噸袋,在外層袋體上設(shè)計(jì)的綁帶能夠便于攜帶并進(jìn)一步使外層袋體更加牢固,所述的內(nèi)層袋體上安裝的第二袋體內(nèi)裝有可充氣的充氣腔,通過(guò)充氣閥充氣使袋體具有緩沖作用,根據(jù)使用需要,可以設(shè)計(jì)不同的第二袋體結(jié)構(gòu),如需要控制裝運(yùn)體積,第二袋體內(nèi)可充有少量氣體,如果噸袋內(nèi)物品防震要求高可以多充一些氣體。該硬質(zhì)塑料單元可以是單獨(dú)的硬塑料片也可以是塑料袋體經(jīng)過(guò)專業(yè)的塑化工具加熱,使袋體本身的塑料硬化而成,該硬質(zhì)塑料單元的總面積應(yīng)當(dāng)大于等于整個(gè)塑料袋體的一半。這樣本實(shí)用新型的包裝袋能夠在填充大米、面粉等填充物時(shí)保持穩(wěn)定的形狀,在運(yùn)輸過(guò)程中具備一定的定形能力,使包裝袋不易變形,保證包裝袋的牢固。為了進(jìn)一步提高包裝袋的性能,該硬質(zhì)塑料單元的結(jié)構(gòu)可以為正六邊形、圓形、正方形等對(duì)稱形狀,這樣在受力時(shí)能夠保證硬質(zhì)塑料單元受力均勻。U形噸袋1、噸袋縫制的過(guò)程中一定要按工藝規(guī)范來(lái)操作,間距針腳為1CM左右。2、使用專門的噸袋縫制線U形噸袋噸袋具有相當(dāng)高的牢固特性,使用起來(lái)相當(dāng)?shù)睦喂?,不?huì)受到嚴(yán)重的壓力危害,同時(shí)也不會(huì)受到嚴(yán)重的重力危害,能夠運(yùn)輸較為長(zhǎng)遠(yuǎn)的距離。所以說(shuō)這種產(chǎn)品非常的適合長(zhǎng)久的運(yùn)輸,并且能夠保障產(chǎn)品的安全特性和安定效果,能夠讓我們的產(chǎn)品保持原來(lái)的姿態(tài)。噸袋的價(jià)值相當(dāng)大,而且利用范圍相當(dāng)廣闊,給生活更多的優(yōu)勢(shì),給我們的工業(yè)生產(chǎn)以及現(xiàn)代各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更多的便捷和優(yōu)勢(shì)。,縫制線不能有漏縫、卷毛、浮線、裂縫等現(xiàn)像,上下線材質(zhì)要相同。3、噸包袋的針腳成矩角樣子,大約每10公分為打一個(gè)死扣。所述的外層袋體上縫制有十字形牛皮綁帶10所述袋體為軟質(zhì)塑料,內(nèi)層袋體上出除安裝有第一袋體的部分外,其他部分勻嵌有硬質(zhì)塑料單元3,其中硬質(zhì)塑料單元與軟質(zhì)塑料為一體成型。所述的硬質(zhì)塑料單元為與袋體材料相同的軟質(zhì)塑料經(jīng)過(guò)硬化后形成的具有規(guī)則形狀的塑料片體。U形噸袋噸袋的類型噸袋的類型很多種,主要是分類不同而取名不同,比如按內(nèi)容貨物分為散裝貨物噸袋和小包裝貨物噸袋兩大類,這些都只適用于一次性使用和周轉(zhuǎn)使用既然是大號(hào)編織袋,那噸袋可儲(chǔ)運(yùn)的貨物就很廣泛了,化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品都可以用噸袋來(lái)包裝,并且可以堆疊碼放。集裝袋多為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),上下帶有上料口和下料口,四周的吊帶可供吊裝之用。。按噸袋的形狀來(lái)分,又分為圓形、方形和U型體三種。另外還有按使用方式來(lái)分的如:起吊結(jié)構(gòu)有頂?shù)跣?、?cè)吊型和底吊型噸袋,這些類型的通常有進(jìn)出料口。U形噸袋如何調(diào)整編織袋的經(jīng)絲張力編織袋廠在生產(chǎn)的過(guò)程中,需要調(diào)整編織袋的經(jīng)絲張力,下面小編就來(lái)為大家介紹一下這方面的知識(shí):先我們要知道U形噸袋一般來(lái)說(shuō),通過(guò)提吊試驗(yàn)的噸袋是不會(huì)出問(wèn)題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí),袋子真的掉下來(lái),只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的噸袋,四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,那怕兩根吊帶斷開,噸袋整體也不會(huì)有問(wèn)題。,經(jīng)絲張力調(diào)節(jié)主要包括經(jīng)紗架E扁絲經(jīng)過(guò)的各導(dǎo)絲孔E送經(jīng)輥和跳桿.相復(fù)合的兩種基材回縮率相等另外還有可能是在操作的熱封溫度過(guò)高或熱封時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成的
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