噸袋在陽(yáng)光直射的條件下，在一周后噸袋的強(qiáng)度降低到25，兩周后會(huì)降低40，基本上是不能再使用的。所以噸袋應(yīng)放在陰涼潔凈的室內(nèi)貯藏,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)避免日曬雨淋，不應(yīng)靠近熱源，貯存期不得超過18個(gè)月。實(shí)際上18個(gè)月的時(shí)間噸袋就可能老化，所以應(yīng)縮短噸袋的有效期，應(yīng)以12個(gè)月為宜。講究方法，注重效率，如此才能不耽誤集裝袋的正常的使用，節(jié)省生產(chǎn)成本。如果噸袋裝的是粒狀、塊狀、流狀物體，那這個(gè)時(shí)候就要注意了，因?yàn)檫@幾種物體是流動(dòng)的，只要底部沒裝好，就一定會(huì)歪向一邊，所以在裝產(chǎn)品的時(shí)候，一定要把底部噸袋裝平裝好，堆垛時(shí)，以底部?jī)膳盼恢靡粯訅|底，第三排往上交叉堆垛，這樣才能保證裝滿產(chǎn)品的噸袋不會(huì)歪向一邊甚至倒下!黑色噸袋1、噸袋縫制的過程中一定要按工藝規(guī)范來操作，間距針腳為1CM左右。2、使用專門的噸袋縫制線黑色噸袋

常規(guī)1噸噸袋出廠時(shí)都通過檢驗(yàn)。不管是用在什么方面，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是：基布和吊帶的抗拉力，基布和吊帶的伸長(zhǎng)率，邊縫的抗拉強(qiáng)度等。同樣是1噸噸袋，用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋的高度是決定裝載容積的最主要的參數(shù)。密度小的物質(zhì)，裝滿一噸需要的容器體積大，噸袋設(shè)計(jì)高度一般都比較高。反之，密度較大的物質(zhì)，利用噸袋裝載一噸重量，噸袋設(shè)計(jì)容積較小，袋體比較矮。例如用在PVC顆粒，PVC粉末等化工料包裝運(yùn)輸上，1噸噸袋高度設(shè)計(jì)在1.7米左右。同樣承重力的情況下，運(yùn)輸鈣粉，糧食，土方等噸袋，設(shè)計(jì)高度要明顯低于1.7米的。，縫制線不能有漏縫、卷毛、浮線、裂縫等現(xiàn)像，上下線材質(zhì)要相同。3、噸包袋的針腳成矩角樣子，大約每10公分為打一個(gè)死扣。進(jìn)步單絲強(qiáng)度噸袋要保證基布強(qiáng)度，有必要進(jìn)步扁絲的拉伸強(qiáng)度。扁絲相對(duì)強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)0．4N／tex以上，伸長(zhǎng)率15-30％。在實(shí)踐出產(chǎn)加工進(jìn)程中，需嚴(yán)厲控制填充母料的用量，通常在2％左右。若母料增加過多，或增加再生料，會(huì)致使基布強(qiáng)度下降。所以在質(zhì)料上要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，噸袋選用熔融指數(shù)到達(dá)國(guó)標(biāo)的規(guī)范廠家出產(chǎn)的拉絲質(zhì)料。

黑色噸袋4、在噸袋的地步縫制的時(shí)候要注意的邊緣要對(duì)齊，反復(fù)3次來回縫制，線頭什么的要處理干凈，走線起針要均勻噸袋生產(chǎn)行業(yè)作為貨物運(yùn)輸中不可缺少的一環(huán)得到了很好的發(fā)展。眾所周知，噸袋是一種包裝產(chǎn)品的袋子，能夠保護(hù)產(chǎn)品并且比較方便產(chǎn)品的運(yùn)輸，對(duì)于我們的生產(chǎn)生活具有非常大的作用。噸袋生產(chǎn)廠家表示掛鉤搬運(yùn)方式不僅容易對(duì)袋子造成損壞，而且對(duì)內(nèi)在的東西也都是非常不好的，有針對(duì)性的做好相關(guān)方面的認(rèn)識(shí)，積極的做好總體上的事情，避免一些錯(cuò)誤的方式，這樣才可以讓搬運(yùn)都變得非常順利。。5、在縫制過程中要防止脫絲現(xiàn)象，也不能靠近或者在周邊放置高溫物體。。6、縫制集裝袋起需要再加固布料的左上方氣針，踏線、距離至少2CM以上，假如是特種需要強(qiáng)度高的噸袋采用倒針來回縫制3次，且與切邊對(duì)齊。

黑色噸袋目前市場(chǎng)對(duì)噸袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷往韓國(guó)、日本，加入以后，歐美市場(chǎng)的占有率也有所提高。但我國(guó)仍然處于在為生產(chǎn)低級(jí)產(chǎn)品配套、復(fù)制別人的設(shè)備、無法滿足生產(chǎn)高級(jí)噸袋的狀況黑色噸袋因此，需要有一種包裝袋既適應(yīng)自動(dòng)包裝設(shè)備上袋要求，又能在完成熱合封口后可以有效防止袋內(nèi)物品吸潮變質(zhì)同時(shí)便于運(yùn)輸?shù)募b箱袋。但目前社會(huì)上尚未發(fā)現(xiàn)有能夠滿足上述要求的集裝箱噸袋。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種防潮、定形、隔震的集裝箱噸袋袋。。我們還處在簡(jiǎn)單的切割、縫紉階段。而這一切都要求企業(yè)有先進(jìn)的專用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備做后盾。從國(guó)際市場(chǎng)占有率看，我國(guó)的產(chǎn)品主要是在低檔次、附加值低的市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)同行之間的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)已經(jīng)飽和，如果要做出口就要提高企業(yè)轉(zhuǎn)型之路。